Jak se měnilo skladování: Od mechanických vozíků až k chytrým systémům

Tak jako další oblasti se i skladování postupně vyvíjí, zapracovává inovace a v mnoha případech směruje k automatickému provozu, který vyžaduje méně zaměstnanců.

Doby, kdy se k jednotlivým regálům dalo dostat jen po schůdcích a snesený náklad pak bylo třeba odvézt na čistě mechanickém vozíku, jsou už dávno pryč. V některých případech si sklad s většinou operací poradí sám.

Pomohla hydraulika a elektromotory

Skladování zboží na paletách je efektivním řešením v případě, kdy je třeba uložit značné množství stejných položek na jednom místě. Manipulace s paletami by ovšem nebyla možná bez speciálních vozíků. Ty jsou vybaveny vidlicí, která se zasune pod paletu, nadzvedne ji a následně převeze. Na počátku byly paletové vozíky s mechanickým zdvihem, kdy bylo zvednutí i spuštění palety řízeno pouze pedálem.

Vítaným pomocníkem se pak stala hydraulika, zatím ještě bez elektrického pohonu. Hydraulické čerpadlo umožňuje snadné nadzvednutí palet, a to na principu páky, kdy lze díky pumpováním oje natlačit hydraulickou kapalinu pod píst a zvednou tak konstrukci vozíku. Oj pak slouží k tažení vozíku a k jeho směrování, kam je potřeba. V cílovém místě se konstrukce vozíku zase jednoduše spustí a zanechá tak paletu na zemi.

Elektrický paletový vozík nabízí ještě snazší manipulaci. Elektromotor se postará o pojezd i o ovládání hydraulického čerpadla. Obsluha pak vozík jen směruje, kam je potřeba. Na některých modelech se osoba řídící vozík může i svézt na plošince, která je tomu určená.

Hloubkové skladování je budoucností

Paletové vozíky zvládají pouze převážení palet z místa na místo. Bylo ovšem potřeba je také zakládat do několikapatrových regálů a později vyskladňovat. K tomu slouží vysokozdvižný vozík, který umožňuje zvednutí vidlic s paletou do potřebné výšky nad zem. Moderní vysokozdvižné vozíky už dokonce nevyžadují přítomnost řidiče. Lze je naprogramovat tak, aby zboží svážely nebo rozvážely do regálů samy.

Evolucí prošly i samotné regály. Chytré regálové systémy totiž dokážou manipulovat s paletami a tím je přiblížit k místu vydání nebo naopak převzít od vysokozdvižného vozíku a následně přemístit do útrob regálového systému. To vše díky speciálnímu dálkově ovládánemu podvozky, který se pohybuje v regálových tunelech po kolejnicovém vedení. Na takovém principu funguje i originální systém Radioshuttle^TM.

Jde o takzvané hloubkové skladovaní a jeho výhodou je úspora práce, času, a především prostoru. Na stejnou podlahovou plochu skladu se vejde více regálů a tím pádem i více palet. Není totiž třeba vytvářet uličky mezi jednotlivými regály, protože vysokozdvižný vozík se k nim nepotřebuje fyzicky dostat. Vrcholem automatizace je pak kombinace chytrých regálů a automatických vozíků. Tyto systémy spolu navíc dokážou komunikovat.

Automatizovaný sklad si poradí skoro sám

Skladování si prošlo zajímavým vývojem, který nabízí další a další způsoby, jak efektivnější skladovat zboží a manipulovat s ním, a to už téměř bez asistence člověka.